|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| উপাদান: | ইস্পাত | বৈশিষ্ট্য: | পুনর্ব্যবহারযোগ্য |
|---|---|---|---|
| ক্ষমতা: | ভারী লোডিং ক্ষমতা | স্ট্যাটাস: | Sefl ভাঁজ এবং Unfold |
| পণ্যের নাম: | ট্র্যাকড লোড LD-60 ইমার্জেন্সি ব্রিজ মেকানাইজড ব্রিজ | অবস্থা: | নতুন |
| ওয়ারেন্টি: | 1 বছর | আবেদন: | জরুরী সেতু |
| স্প্যান: | 17-51 মি | ||
| লক্ষণীয় করা: | 13t যান্ত্রিক সেতু,যান্ত্রিক সেতু জরুরী,13t জরুরী সেতু |
||
13t জরুরী যান্ত্রিক সেতু পর্যন্ত এক্সেল লোড
বর্ণনা13t জরুরী যান্ত্রিক সেতু পর্যন্ত এক্সেল লোড:
এক্সেল লোড অব 13t ইমার্জেন্সি মেকানাইজড ব্রিজ হল যান্ত্রিক সেতুর একটি সেট যার বড় একক স্প্যান যানবাহন দ্বারা গৃহীত হয়।যন্ত্রপাতির একটি সম্পূর্ণ সেটে একটি ইরেকশন ভেহিকেল এবং ব্রিজ বে সহ ছয়টি পরিবহন যান রয়েছে, যেগুলিকে দ্রুত একটি জরুরী সেতুতে একত্রিত করা যেতে পারে যাতে সব ধরণের যানবাহন দ্রুত অতিক্রম করা যায়।
এক্সেল লোড অব 13t ইমার্জেন্সি মেকানাইজড ব্রিজটিতে শালীন নমনীয়তা, বড় একক স্প্যান, নম্র কাঠামো, দ্রুত খাড়া, উচ্চ যান্ত্রিকীকরণ এবং কম জনবলের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।অধিকন্তু, এটির উপযুক্ত পরিবহন এবং ব্যাংকের অনুকূল অভিযোজনযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে।
| না | আইটেম | ডেটা |
| 1 | ইমারত গাড়ির কার্ব ওজন | 33টি |
| 2 | পরিবহন গাড়ির ওজন কমানো | 21টি |
| 3 | ইরেকশন গাড়ির মাত্রা (L×W×H) | 13.6m×3.2m×3.47m |
| 4 | পরিবহন যানের মাত্রা (L×W×H) | 12m×3.4m×3.5m |
| 5 | ধারণ ক্ষমতা | |
| ট্র্যাক লোড | 60T | |
| চাকার লোড | 13টি | |
| 6 | জীবন সময় | 10000 বার |
| 7 | ইরেকশন দৈর্ঘ্য | 17 মি, 25.5 মি, 34 মি, 42.5 মি, 51 মি |
| 8 | ইমারত প্রস্থ | 4 মি |
| 9 | আলোচনার গভীরতা: | ±3মি |
| 10 | ইরেকশন সর্বোচ্চ অনুদৈর্ঘ্য গ্রেডিয়েন্ট | 10% |
| 11 | ইরেকশন সর্বোচ্চ ট্রান্সভার্স গ্রেডিয়েন্ট | ৫% |
| 12 | নির্মাণের সময় (সম্পূর্ণ সেতু) | 90 মিনিট |
| 13 | পুনরুদ্ধারের সময় (সম্পূর্ণ সেতু) | 90 মিনিট |
| 14 | অপারেটর (চালক সহ নয়) | ৩~৪ |
| 15 | পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা | -41℃~+50℃ |
অ্যাক্সেল লোড অফ আপ টু 13t ইমার্জেন্সি মেকানাইজড ব্রিজটি 17-51 মিটার, 4 মিটার চওড়া একটি অস্থায়ী সেতু দ্রুত খাড়া করতে ব্যবহৃত হয় যাতে সমস্ত ধরণের যানবাহন 60t পর্যন্ত ট্র্যাক করা লোড বা 13t পর্যন্ত অ্যাক্সেল লোড বাধা অতিক্রম করতে পারে। নদী এবং শুকনো খাদ সহ।
হারজোন শিল্প1967 সালে নির্মিত হয়েছিল, এর সহায়ক ইউনিটগুলির মধ্যে একটিচায়না স্টেট শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন লিমিটেড (CSSC), একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এবং সুরক্ষিত সামরিক কোম্পানি।বিগত চার দশক ধরে, দল ও জাতি উভয়ের নেতারা কোম্পানির বৃদ্ধির যত্ন নিচ্ছেন।চেয়ারম্যান মাও কারখানা স্থাপনের নথিপত্রের ওপর আন্ডারলাইন করেন।পরে, ঝাংআইপিং, একজন জেনারেল, এবং চেন শিজু, একজন কমান্ডার, কোম্পানির নাম খোদাই করে।2008 সালে, সিপিসি কেন্দ্রীয় কমিটির রাজনৈতিক ব্যুরোর স্থায়ী কমিটির মিঃ হে গুওকিয়াং, সিপিসি কেন্দ্রীয় কমিটির শৃঙ্খলা পরিদর্শন কমিশনের সেক্রেটারি কোম্পানিতে পরিদর্শন করেছিলেন এবং কর্মশালাটি পরিদর্শন করেছিলেন এবং যান্ত্রিক সেতুর নির্মাণ দেখেছিলেন, তিনিও কোম্পানী ভাল বিকাশের জন্য উত্সাহিত.
এখন, কোম্পানির উহানে একটি গবেষণা কেন্দ্র রয়েছে, যা জাতীয় ডিগ্রি, বেইজিং-এ একটি ট্রেডিং সেন্টার, চিবিতে একটি উত্পাদন কেন্দ্র, গানা, ইথিওপিয়া এবং পেরুতে তিনটি অফিস রয়েছে।
হারজোন শিল্পএকটি গর্বিত ইতিহাস উপভোগ করেছে, এটি একটি সেতু ভবিষ্যতও তৈরি করতে হবে।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Sun Ruyu
টেল: 0086-13871570243
ফ্যাক্স: 86-10-88395884
